Pirms mēs saprotam, kad Ethereum kalnraču maksa ir lētākā, īsumā sapratīsim, kas ir kalnraču maksa.Faktiski, vienkārši sakot, kalnraču maksa ir apstrādes maksa, kas tiek maksāta kalnračiem, jo, kad mēs pārskaitām naudu Ethereum blokķēdē, kalnračim ir jāiepako mūsu darījums un jāievieto blokķēdē, pirms mūsu darījums var tikt pabeigts.Šis process arī patērē noteiktu daudzumu resursu, tāpēc mums ir jāmaksā noteikta maksa kalnračiem.Dažādos periodos un dažādās operācijās arī gāze ir atšķirīga, tad kad ir lētākā Ethereum kalnraču maksa?Daudzi investori domā, kad samazināsies Ethereum kalnraču maksas?
Kad ir lētākās Ethereum kalnraču maksas?
Ethereum maks, iespējams, ir visbiežāk izmantotais kriptovalūtas maciņš, jo īpaši DeFi likviditātes ieguves bums pirms kāda laika ir licis daudziem lietotājiem, kuri nekad iepriekš nav izmantojuši makus, ievietot monētas savos makos, lai nodrošinātu likviditāti.
Tagad likviditātes ieguves bums ir pagaisis, un arī Ethereum tīkla vidējā gāzes cena ir atgriezusies no iepriekšējās 709 Gwei maksimuma uz pašreizējo 50 Gwei.Tomēr BTC vadīta, ETH cena joprojām izaicina jauno gada maksimumu.ETH cena ir pieaugusi, un no juridiskās valūtas standarta viedokļa pārskaitījumam nepieciešamā kalnraču maksa ir kļuvusi dārgāka.
Apskatīsim Ethereum kalnraču maksas aprēķina formulu:
Kalnraču maksa = faktiskais gāzes patēriņš * Gāzes cena
Tostarp “faktiskais gāzes patēriņš” ir mazāks vai vienāds ar Gāzes limitu, kas ir viegli saprotams.
Kā minēts iepriekš, Ethereum sistēmā ir noteikts, cik daudz gāzes ir jāpatērē katrā darbības solī, tāpēc mēs nevaram pielāgot “faktisko patērētās gāzes daudzumu”, bet tas, ko mēs varam pielāgot, ir “Gāzes cena”.
Ethereum kalnrači, tāpat kā Bitcoin kalnrači, visi tiecas pēc peļņas.Kurš iedos augstāku gāzes cenu, tas dos priekšroku tam, kurš iepako apstiprinājuma saņemšanai.Tāpēc īpaši steidzamas situācijas gadījumā, kas nekavējoties jāapstiprina, mums ir jāpiešķir augstāka Gāzes cena, lai kalnrači pēc iespējas ātrāk varētu mums apstiprināt paku;un, ja nav ārkārtas situācijas, mēs varam pazemināt gāzes cenu, lai ietaupītu nevajadzīgas kalnraču maksas.
Tagad daudzi maki ir “gudri” un norāda ieteicamo gāzes cenas vērtību, analizējot pašreizējo tīkla pārslodzes situāciju.Protams, jūs varat arī manuāli pielāgot Gāzes cenu pats, un maciņš jums pateiks, cik ilgs laiks būs nepieciešams kalnračiem pēc regulēšanas.
Kad Ethereum kalnraču maksas samazināsies?
Ethereum 15 TPS ne tuvu neatbilst tirgus pieprasījumam, kā rezultātā pieaug gāzes maksa un viena pārskaitījuma maksa līdz 100 ASV dolāriem.Ethereum ir kļuvis par "cēlu ķēdi", un Ethereum piederošā satiksme ir arī cietusi no daudzām augstas veiktspējas publiskās ķēdes koplietošanas, ETH2.0 un Ethereum L2 ir jāatrisina šī problēma, bet salīdzinājumā ar ilgstošo izstrādes procesu ETH2.0, Ethereum L2 acīmredzami ir ātrāks risinājums.
Ja Ethereum pielīdzina lielceļam, tad, palielinoties transportlīdzekļu skaitam, rodas sastrēgumi un citas problēmas.Šobrīd blakus šosejai tiek būvēti citi lielceļi, lai novirzītu satiksmi uz šoseju, lai atrisinātu sastrēgumu problēmu.Šis ir L2 tīkls.Tās uzdevums ir novirzīt Ethereum tīkla plūsmu.L2 tīklā, tā kā lietotāju ir maz, apkalpošanas maksa ir salīdzinoši lēta.L2 trasē ir bijušas daudzas nobriedušas ķēdes, un Ethereum maksas samazināšana ir tepat aiz stūra.
Varam paredzēt, ka Ethereum otrā slāņa tīklu būs arvien vairāk, un, pieaugot apjomam, tie pakāpeniski veidos konkurences situāciju ar Ethereum.Turklāt L2 pieaugums pakāpeniski ir radījis ķēžu tiltus, kas galu galā veidos lielu tīklu.Taču par L2 valūtu apļa redaktors vēlas pateikt, ka Ethereum sastrēgumu problēma pastāvēs vienmēr, un L2 pastāvēs vienmēr, bet, palielinoties lietotāju skaitam, L2 pārslodze var kļūt par tādu pašu situāciju kā Ethereum. .
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 23. maijs